多元合金共滲的防腐機理

多元合金共滲是在真空滲鋅的基礎上發展起來的一種鋼鐵制件最新的防腐處理工藝，是滲鋅工藝的發展和創新。滲劑除新粉、催滲劑、防粘接劑外，另加鋁、稀有金屬等元素，在真空條件下進行一種複雜的物理化學反應，鋅和其他金屬元素深入鋼鐵表面後，多元金屬間互相反應及其與基體金屬的冶金結合，形成多種合金共滲層(céng)，除具備(bèi)真空滲鋅有點外，其厚度、硬度、耐磨度、韌性、耐蝕性等均獲得更大提高，是替代傳統熱鍍鋅、電鍍鋅的新工藝、新技術。

多元合金共滲的特點

1、多元合金共滲的塗層(céng)特點(diǎn)

多元合金滲層(céng)均勻，金相組織緻密，滲層(céng)厚度可達到1um-100um，根據需要調控，符合國家常用标準≥15um、 ≥30um,是一層(céng)牢固的防腐屏障，抗腐性能大大優於(yú)熱鍍鋅、電鍍鋅和普通粉末滲鋅。同時，多元合金滲層(céng)對於(yú)大 氣、海水、肥皂水、石油、苯及高溫硫化氫氣體均有優異的抗蝕能力。

2、多元合金共滲(shèn)的基體特點(diǎn)

多元共滲沒有氫脆現象，具有良好的耐熱性能，因此多元共滲可滿足對疲勞強度、耐磨性、韌性要求高的鋼鐵結 構件和緊固件的防腐處(chù)理。經共滲處(chù)理的鋼鐵制件不改變(biàn)機體的金相結構，也不影響其力學性能，其抗拉、屈服強度 還有所提高。

多元合金共滲的實際應用

由於(yú)多元合金共滲技術有諸多的優異性能，所以它已廣泛地應用在室外鋼鐵結構、緊固件、高速公路、航空航天、 護欄、橋梁、水暖器材及建築五金、汽車、工程機械和海洋化工、冶金、發電等工程中的耐高溫、耐沖擊、耐腐蝕部 件。如裝配、運輸和使用過程中的發生的磨損、碰擦、高溫及雨水、海水的沖刷等均會使傳統的鍍層(céng)受到某種程度的 破壞而降低其防腐能力，由於(yú)多元合金共滲層(céng)具有較高的硬度和結合力，因此，其綜合性能在實際應用中更顯示優勢。

多元合金共滲的技術要求

1、厚度：一般在10-100um之間(jiān)，可根據機(jī)體使用情況而定;

2、滲層(céng)表面硬度：HV380-400(相當於(yú)HRC40-42);

3、深層(céng)表面狀況：均勻光潔、色澤銀白或銀灰色、不改變(biàn)零件尺寸，無氫脆。

4、硫酸銅溶液試(shì)驗：符合國(guó)家标準(GB2317-85)技術條件試(shì)驗。

5、中性鹽霧試驗：期試驗條件按GB/T10125-1997技術條件，完全符合國(guó)家标準。耐熱性好，共滲件在600℃中不會(huì)咬死。

6、滲層(céng)結合力實驗：結合力強，系擴散冶金結合，經實驗符合國家結合力試驗(GB2694-81)，其他試驗薄片 随爐共滲試樣做90°C玩去不發生滲層(céng)剝(bō)落，錘擊試驗滲層(céng)無剝(bō)落，符合相關國家标準。

7、其他：符合或優於(yú)國際标準化組織标準IS03768-76(E)，英國《鋼鐵滲鋅制件》标準BS4921-88(E)，中 華人民共和國機械行業《鋼鐵粉末滲鋅》标準JB5067-99,多種工藝防腐處(chù)理的性能比較。